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Rolamentos de rolos da trilha existem dois pares de simetria

2018-08-07

Rolamentos de Roletes de Esteira Há dois pares de simetria

Rolamentos de rolo

Os rolamentos de rolos estão em duas pistas internas e pistas para o anel externo esférico, montados com rolamentos de rolos em formato de tambor.

Rolamentos de rolos com duas filas de rolos, o principal suportar uma carga, mas também pode suportar qualquer direção da carga axial. Tem uma alta capacidade de carga radial, especialmente para trabalho pesado ou carga de vibração, mas não pode suportar a carga axial pura. Este tipo de pista do anel externo do rolamento é esférico, portanto, seu desempenho é bom, pode compensar o erro coaxial.

Os rolamentos de rolo têm dois rolos esféricos simétricos, o anel externo tem um rolo esférico comum, o anel interno com dois eixos de rolamento ângulo de inclinação da pista, com bom desempenho, quando o eixo de flexão ou instalação de coração diferente quando o rolamento ainda pode ser usado normalmente, com o tamanho do rolamento de diferentes séries, o ângulo geral permitido de 1 a 2,5 graus, o tipo de capacidade de suporte é maior, além de rolamento de carga radial pode suportar bidirecional da carga axial, com boa resistência ao impacto, em Em geral, os rolamentos de rolos permitem o trabalho de menor velocidade.

Rolamentos de duas carreiras de rolos cônicos Os rolamentos de rolos são divididos em dois tipos: rolos esféricos simétricos e rolos esféricos assimétricos. O rolamento de rolos assimétrico é um produto inicial, principalmente para o serviço de manutenção de mainframe. Design do host é raramente usado quando os rolamentos de rolos simétricos, a estrutura interna de uma melhoria abrangente nos parâmetros de design e otimização, em comparação com a produção precoce de rolamentos, pode suportar maior carga axial, a temperatura de funcionamento do rolamento é baixa, pode ser adaptado para os requisitos de maior velocidade, de acordo com o anel interno com ou sem o uso da gaiola pode ser dividido em C-tipo e CA-tipo dois, rolamento tipo C é caracterizado por nenhum anel interno e placa de aço estampagem Para manter o chassi, as características do rolamento do tipo CA são ambos os lados do anel interno com nervuras e o uso da gaiola sólida do veículo para melhorar a lubrificação do rolamento, fornecer aos usuários anel externo com ranhura de óleo e três rolamentos de furo de óleo Para rolamento código postal / W33 disse, de acordo com a solicitação do usuário também pode ser usado com os rolamentos de rolos de furo de óleo do anel interno, a fim de facilitar o manuseio e substituição do cliente bea anéis, mas também fornecer o buraco com um rolamento de rolos cônicos, O furo cônico é 01:12 Após o codinome K disse, a fim de satisfazer os requisitos de usuários especiais também pode fornecer o furo de 1:30 do rolamento , após o buraco K30 de nome de código com um rolamento cônico com uma porca de trava pode ser montado diretamente no pescoço do eixo cônico, mas também com a manga de adaptador ou manga de retirada será instalado no jornal cilíndrico.

Os rolamentos axiais são divididos em duas partes. Anel apertado e anel da bucha do eixo apertado, suporte ao anel no assento do rolamento. Virola e corpo de rolamento é geralmente feito de alta resistência, boa resistência ao desgaste da fabricação de aço do rolamento, dureza superfície resfriamento deve atingir HRC60 ~ 65. Gaiola feita de estampagem de aço macio também pode ser feita de baquelite pano de liga de cobre ou fabricação de plástico.