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A estrutura básica do rolamento do rolo de pista
2021-10-14
O rolamentoé de estrutura selada e cheia de graxa para fornecer lubrificação efetiva a longo prazo. Os usuários podem evitar a lubrificação. Para condições ruins de serviço, um canal para suplementar a graxa pode ser projetado para melhorar a vida útil do serviço. O método inadequado também pode causar aquecimento do rolamento. Através de umedecimento
O deslizamento pode reduzir o desgaste das peças em movimento, garantir a precisão da imprensa e reduzir o consumo de energia. A lubrificação é dividida em lubrificação de óleo fino e lubrificação de óleo espesso.
Composição de rolamentos combinados
1) Rolo principal
O rolo principal é o corpo principal de um conjunto de rolos compostos, que carrega principalmente a carga vertical e a carga de impacto, e tem forte resistência ao impacto, resistência ao desgaste e resistência à corrosão. Como o rolo principal é um rolamento de rolos de carga completa, ele também pode ser usado sozinho como um rolamento unidirecional.
2) Rolo lateral
O rolo lateral é o segundo corpo de um conjunto de rolos compostos, que carrega principalmente a carga na direção horizontal e também possui forte resistência ao impacto, resistência ao desgaste e resistência à corrosão. O rolo lateral foi projetado com rolo de agulha total sem anel interno, e um mandril é usado para substituir o anel interno e a cabeça do eixo.
3) Cabeça do eixo
A cabeça do eixo é usada como parte da conexão entre o rolo composto e a máquina e o equipamento. Geralmente, a cabeça do eixo é projetada como um chanfro para instalação conveniente. A cabeça do eixo pode ser soldada diretamente ao equipamento, ou a cabeça do eixo pode ser soldada na placa de conexão com o orifício redondo e, em seguida, a placa de conexão e o equipamento pode ser montado.
4) Placa de capa
A placa de cobertura é uma parte importante para fixar o rolo lateral instalado dentro da cabeça do eixo e o rolo principal fora da cabeça do eixo na cauda da cabeça do eixo com porcas e cola de rosca.
O deslizamento pode reduzir o desgaste das peças em movimento, garantir a precisão da imprensa e reduzir o consumo de energia. A lubrificação é dividida em lubrificação de óleo fino e lubrificação de óleo espesso.
Composição de rolamentos combinados
1) Rolo principal
O rolo principal é o corpo principal de um conjunto de rolos compostos, que carrega principalmente a carga vertical e a carga de impacto, e tem forte resistência ao impacto, resistência ao desgaste e resistência à corrosão. Como o rolo principal é um rolamento de rolos de carga completa, ele também pode ser usado sozinho como um rolamento unidirecional.
2) Rolo lateral
O rolo lateral é o segundo corpo de um conjunto de rolos compostos, que carrega principalmente a carga na direção horizontal e também possui forte resistência ao impacto, resistência ao desgaste e resistência à corrosão. O rolo lateral foi projetado com rolo de agulha total sem anel interno, e um mandril é usado para substituir o anel interno e a cabeça do eixo.
3) Cabeça do eixo
A cabeça do eixo é usada como parte da conexão entre o rolo composto e a máquina e o equipamento. Geralmente, a cabeça do eixo é projetada como um chanfro para instalação conveniente. A cabeça do eixo pode ser soldada diretamente ao equipamento, ou a cabeça do eixo pode ser soldada na placa de conexão com o orifício redondo e, em seguida, a placa de conexão e o equipamento pode ser montado.
4) Placa de capa
A placa de cobertura é uma parte importante para fixar o rolo lateral instalado dentro da cabeça do eixo e o rolo principal fora da cabeça do eixo na cauda da cabeça do eixo com porcas e cola de rosca.